Nan yon motè dyezèl, fonksyon mekanis baton koneksyon manivèl la se konvèti mouvman lineyè resipwòk piston an nan mouvman wotasyon krankshaft la, pou reyalize konvèsyon mityèl enèji tèmik ak enèji mekanik.
Estrikti a ak prensip k ap travay nan mekanis baton koneksyon krankshaft la: piston an ka sèlman resipwòk ansanm blòk la silenn nan yon liy dwat. Arbr a se konpoze de jounal divès kalite ki gen liy sant yo pa nan yon liy dwat, nan mitan ki jounal prensipal yo mete nan twou sant lan nan kò a yo rele jounal prensipal yo. Jounal prensipal la ka sèlman vire toutotou liy santral li yo nan twou chèz kò a. Liy santral la komen nan chak jounal prensipal yo rele tou liy santral la krankshaft. Lòt jounal la, ki rele pin manivèl la, konekte ak jounal prensipal la pa bra manivèl la. Li vire toutotou jounal prensipal la. Baton an koneksyon se yon baton dwat ak twou nan tou de bout, se yon bout ki konekte ak pikèt la manivèl, lòt bout la konekte ak PIN nan piston, epi li balanse kòm piston an deplase.
Lè piston an resipwòk, baton an koneksyon pouse krankshaft la Thorne alantou liy santral la nan krankshaft la.
Mouvman Piston ak wotasyon krankshaft yo relye, kidonk pozisyon nan mouvman Piston koresponn ak pozisyon nan wotasyon krankshaft.
Pozisyon kote sifas tèt piston an se nan distans maksimòm nan liy santral la nan arbr a rele tèt la sant mouri. Pozisyon kote sifas anwo piston an se nan distans minimòm de liy santral la nan arbr a rele sant mouri anba a. Distans ki genyen ant sant mouri anwo ak anba nan piston an rele konjesyon serebral piston an. Piston an deplase yon kou pou chak mwatye -vire (sètadi 180 degre ) vibrel la.
Lè krankshaft la wotasyon nan yon vitès konstan, vitès la nan mouvman an lineyè resipwòk nan piston an ap toujou ap chanje. Lè Piston an deplase nan sant mouri anwo ak anba, vitès la egal a zewo, ak vitès la se pi wo a nan yon pozisyon sèten nan mitan an. Pandan mouvman an resipwòk nan piston an nan silenn lan, volim nan espas nan silenn lan chanje kontinyèlman. Lè piston an se nan sant mouri anwo a, espas ki anlè tèt piston an rele chanm konbisyon an. Yo rele volim espas sa a volim chanm konbisyon an. Volim nan silenn ant tèt ak anba sant mouri yo rele volim nan silenn k ap travay. Lè piston an se nan pozisyon anba sant mouri, volim nan silenn lan rele volim total silenn, ki egal a sòm total volim chanm konbisyon an ak volim silenn k ap travay. Rapò a nan volim nan silenn total ak volim nan chanm konbisyon yo rele rapò a konpresyon. Rapò a konpresyon eksprime degre nan ki gaz la konprese nan silenn lan kòm piston an deplase soti nan sant mouri anba nan sant mouri tèt. Pi gwo rapò a konpresyon, se plis gaz la konprese nan silenn lan, ak pi gwo presyon an ak ogmantasyon tanperati. An menm tan an, rapò a konpresyon tou endike miltip nan ogmantasyon nan volim lè gaz la elaji.
Rapò konpresyon se yon paramèt enpòtan nan motè dyezèl. Diferan fòm motè dyezèl gen diferan kondisyon pou rapò a konpresyon. Sòm volim k ap travay nan tout silenn yon motè dyezèl milti-silenn yo rele deplasman an, ke yo rele tou volim k ap travay nan motè dyezèl la.
An rezime, lwa mouvman manivèl koneksyon baton mekanis motè a ki degaje konbisyon entèn se: lè piston an deplase yon sèl kou, manivèl la wotasyon mwatye yon sèk (180 degre), epi lè arbr a vire yon sèk (360 degre), piston an konplete de kou.
